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:致命擁堵!兩周十餘性命喪珠峰 背後情由是什麼

文章来源:黄曦   时间:2019-06-26

  致命擁堵!兩周十餘性命喪珠峰 背後起因是什麼?

  隨著天氣轉暖,珠穆朗瑪峰迎來爬山熱潮,本年的情景更加迥殊,正在通往峰頂的途段竟出現排隊和擁堵現象,正在高寒山區,這無疑是一場致命擁堵,短短兩周內已有十幾人正在爬山途中遇難。

  珠峰南坡出現“致命擁堵”

  加拿大電影制制人伊利亞·賽卡裡,因籌備拍攝紀錄片,本月他第3次登上珠峰。而正在這次爬山時,他拍下瞭一張令人驚駭的照片。照片中,登攀者排成一個縱隊,向頂峰登攀,腳下踩過一具被凍住的屍體。

  

  

  珠穆朗瑪峰是宇宙第一岑岭 ,屬於喜馬拉雅山脈,位於中國和尼泊爾的邊界 。登攀珠峰是每一個爬山愛好者的夢念。最合键的爬山途線有兩條,位於尼泊爾境內的南坡爬山途線和位於中國境內的北坡爬山途線。

  

  從2019年1月16日起 ,為實行珠峰垃圾算帐計劃,中國方面禁止任何單位和個人進入珠穆朗瑪峰國傢級自然保護區絨佈寺以上主旨區域旅遊。同時 ,為瞭保護珠峰的生態環境,每年僅限春季開放登攀,爬山人數限定正在300人以內。

  比拟之下,管制更寬松的南坡線途自然就吸引瞭更众爬山者。5月22日 ,有大約320人被迫正在通往峰頂的独一途徑“希拉裡臺階”上排起長龍。

  

  希拉裡臺階位於珠峰峰頂周圍12米處一塊幾近笔直的巖石山壁,此臺階位於東南側的山脊,處於珠穆朗瑪南峰與珠穆朗瑪峰頂的半路上,也是從東南側登頂的途線中最後一個真正的挑戰,素有“丧生地帶”之稱。

  

  擁堵拉長爬山時間 致众人喪生

  海拔大約8790米,氧氣程度隻有海平面的三分之一,這意味著人體破费氧氣的速率會疾於補充速率。沒有足夠的氧氣,人體就會出現疲勞、頭疼、呼吸急促等高原反應。再加上大風,天寒,人體性能正在這個海拔高度全体無法寻常運行。

  5月22日,冒著凍傷和高原反應的强大風險 ,300众名爬山者被迫正在“丧生地帶” 排隊兩三個小時等候沖頂。然而,每众一分鐘的等候都正在加大丧生的風險。

  

  爬山愛好者 裡紮:

  這已經變成瞭一場丧生競賽 ,因為出現嚴重的擁堵現象,但人們還是紧迫地念要结束這項任務,他們試圖登頂 ,這就等於是變相自殺,好事變壞 。

  

  珠峰擁堵非初次 尼泊爾對旅遊業依賴嚴重

  實際上,這已經不是珠峰第一次“堵車”。七年前,珠峰就出現過擁堵的情況。同樣的情況,時隔7年再次發生,少许人將矛頭指向瞭尼泊爾政府 。他們認為政府對外出售瞭過众爬山許可證,政府隻正在乎爬山給他們帶來的經濟收益。

  

△2012年,一名德國攀登者登珠峰時拍攝的珠峰擁堵的畫面。

  

△2012年,一名德國登攀者登珠峰時拍攝的珠峰擁堵的畫面。

  作為農業國,尼泊爾的經濟比較落後。特別是2015年,一場7.8級地动給尼泊爾經濟帶來瞭毀滅性影響後,加深瞭尼泊爾對旅遊業的依賴,而珠峰無疑是最吸引遊客的宗旨地之一。

  本钱低重吸引更众業餘爬山愛好者

  為吸引更众爬山客,2014年,尼泊爾政府還將旺季的爬山許可證費用從25000美元下調到11000美元,并且從不局限人數 。據報道,本年春季,尼泊爾政府已經對外發出381張爬山許可證,打垮瞭昨年的紀錄 。而每名爬山者起码需由一名向導跟随協助,以是本年登攀總人數預計會達到1000人。

  

  爬山愛好者 裡紮:

  隻要交錢就能够拿到登攀珠穆朗瑪峰的許可證,沒有任何登攀珠峰的準則,我認為應該协议一個標準來評估是否有資格登攀珠峰。因為我看到的许众爬山者都經驗不够,他們乃至對攀巖一無所知。

  幾十年前,登攀珠穆朗瑪峰的人大家數是經驗豐富的爬山者,但隨著裝備升級,後勤優化以及爬山的相對本钱低重,珠峰吸引瞭越來越众的業餘愛好者和冒險傢。面對商業爬山需求的添加,尼泊爾的探險公司也念從平分一杯羹 。少许不負責任的探險公司全体不瞭解外國爬山者的需求,不管客戶是否有資質,一律宽待不誤。

  

  尼泊爾拒絕局限爬山人數

  隨著登珠峰的人越來越众、丧生的人越來越众,輿論開始呼籲尼泊爾局限許可證的發放。對此,尼泊爾旅遊局局長吉米雷呈现,目前尼泊爾政府不會改變許可證的發放數量 。

  尼泊爾旅遊局局長 吉米雷:

  除非我們局限登珠峰的人數或者升高登珠峰的費用,隻要爬山者遵照顺序申請登珠峰,365bet手机版客户端:产Micra获取五星ANCAP得分,雷达我們就不行禁止他們。

  

  珠峰致命擁堵的背後既有尼泊爾政府的处理不善,也有爬山者過於盲目和潦草的舉動。珠峰不断正在那兒,但人命隻有一次。 對爬山者來說,明智的轉身和頑強的堅持,其實一樣紧张。

  本文來源:宇宙周刊